小程序经历了一年的上线，许多商家懊恼小程序应该如何做才能提升流量，加大用户指数，有的干脆放弃，而作为小程序的元老，摩拜单车通过自身的研究，借小程序这一大的流量平台，自主实现了用户2亿的成绩，既节省了成本，也收获了益处。
摩拜不仅仅是开发了小程序，和微信一起研究设计了二维码的兼容问题，而且，还在小程序上做了专门的“免费骑”活动(在最开始App上没有的)，摩拜似乎在大力发展小程序，不可否认，因为小程序，使得摩拜一路遥遥领先ofo.
摩拜这是在给微信培养用户吗这是众多开发者心里的顾虑，我们用小程序开发一款产品，是不是都在变相替微信打工呢记得一开始就有人评论过这个观点，一句话足以反驳，那你开发App，是不是给苹果和安卓打工呢
摩拜的产品总监杨毓杰在微信公开课上也谈到了这个问题，他的解释，也颇有说服力，大概意思是小程序是工具，摩拜提供的是服务，用户在想用车的时候，首先会想起来的是摩拜，小程序不能代替摩拜在线下提供的服务。
最近有一组数据大家想必会看到小程序的生机：
摩拜接入小程序后，每周使用量达到100%的增长!
接入新能力后，摩拜小程序的日注册量提升了30倍。
在接入新能力1个月多一点的时间里，服务被使用了超过5千万次。
这就是微信小程序的力量。摩拜单车就是线下服务的一个场景而已。以前用户使用摩拜单车的路径是：看到单车、下载APP，注册，扫码等一系列流程。有了小程序，拿起微信扫码就骑走，极大的从缩短了使用流程。并且实现了真正意义上的“所见即所得”极大的降低了用户使用门槛：
小程序未来带来的颠覆性还会更多，因为它不再是是一个简简单单的通讯工具，而是一个“连接器”，作为一个超级用户渠道连接各行各业的一个桥梁，深入到产业里面，让各行各业实现互联网，带动产业的变革，机会也将是巨大的。
小程序带来的流量红利一定会存在的，就看你是否看到了小程序的本质。能最先认识到小程序的威力，做吃螃蟹的人，就能再一次享受社交红利带来的第二次用户飞跃。苹果的乔布斯已经远去，微信的乔布斯还在创造奇迹。
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